新索纳塔的内饰也是全新设计,此时我们难免又看出一些其他品牌车型的影子,没办法,思维惯性总是让人情不自禁的在韩国车上玩“找茬”的游戏,但是咱得承认,它和外形呼应得很好。
国产版内饰有黑色和米色两种,中控台上半部分大面积采用略软的材质,手感出色,空调出风口附近金属质感和木纹装饰搭配合理。内饰材质虽没什么超越同级的大手笔,凭借精良的做工还是成功的营造出了一种豪华氛围。坐在车内,心情立刻变得从容淡定,即使穿着背心裤衩和凉拖,也会突然发现自己上了档次。
『另有深色内饰版本可供选择』
谁都知道,中控台中央的那个风向控制钮是借鉴设计,它设置在中间很引人注目,操作起来也挺方便的,可关键是这三个按键恐怕并不是最常需要用到的、极其重要的功能,让这三个按键占据中间的核心区域没太大必要吧,谁知道呢,看个人喜好了。
仪表板的设计还是相对传统。中间有一个显示器,像是三星手机,只是看着过于形式主义,把画面做得如此色彩鲜艳,其实除了行车电脑信息外,也显示不出什么更多的信息,这么好的显示器有点浪费了。
下一页是第八代索纳塔关于配置、储物和乘坐空间方面的表现。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。